{"id":361,"date":"2014-10-15T22:11:19","date_gmt":"2014-10-15T22:11:19","guid":{"rendered":"http:\/\/motoportugal.pt\/?p=361"},"modified":"2014-10-29T11:18:18","modified_gmt":"2014-10-29T11:18:18","slug":"uma-ninja-turbo-h2r","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/motoportugal.pt\/?p=361","title":{"rendered":"Uma Ninja Turbo H2R"},"content":{"rendered":"

A Kawasaki surpreendeu tudo e todos no Sal\u00e3o de Col\u00f3nia, na Alemanha, com a estreia da Ninja H2R, estudo que anuncia a Ninja H2, aquela que ser\u00e1 a mais potente moto de produ\u00e7\u00e3o alguma vez constru\u00edda.<\/p>\n

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H2R<\/p><\/div>\n

Esta H2R \u00e9 assim uma vis\u00e3o mais radical e projetada para pista da futura Ninja H2.<\/p>\n

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Est\u00e1 equipada com um motor turbo de 998cc de cilindrada, debitando algo como 300cv de pot\u00eancia.<\/p>\n<\/div>\n\n\t<\/blockquote>\n\n

Trata-se assim de uma esp\u00e9cie de montra tecnol\u00f3gica sem quaisquer limita\u00e7\u00f5es no motor, j\u00e1 que a H2 de produ\u00e7\u00e3o ter\u00e1 de ser bem mais domesticada pois um motor turbo com 300cv \u00e9 impens\u00e1vel numa moto de estrada.<\/p>\n

Assim os \u00fanicos dados que v\u00e3o al\u00e9m das capacidades do motor s\u00e3o os que se percebem visualmente como o quadro, carro\u00e7aria em carbono e o sistema electr\u00f3nico de amortecimento da dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Uma das curiosidades da H2R \u00e9 a utiliza\u00e7\u00e3o de pequenas “asas” nas carenagens de fibra de carbono com o objetivo de otimizar o efeito aerodin\u00e2mico.<\/p>\n

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H2R<\/p><\/div>\n

Obviamente que para “domar” tanta pot\u00eancia as ajudas electr\u00f3nicas ser\u00e3o mais do que muitas, mas a Kawasaki n\u00e3o avan\u00e7ou com nenhum detalhe.<\/p>\n

A \u201cvers\u00e3o de estrada\u201d da Ninja H2R ser\u00e1 revelada no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, que decorrer\u00e1 entre 6 e 9 de novembro.<\/p>\n

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